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          工程案例
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          鑄鐵(鑲銅)閘門主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。爲克服以往鋼門易鏽蝕的缺點,閘框、閘板全採用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫樑、下橫樑、左直樑、右直樑組成。爲了製造、運輸、安裝方便,閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。
          閘門按閘板形狀的不同,分爲PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啓閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。
          閘門按閘板結構的組合不同,分爲整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般製成整體式,但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可製成組裝式,以便於人工運輸。中等規格以上的閘門一般均可製成組裝式。
          結構設計
          主要由閘框和閘板兩大部分組成。
          閘框是閘板的支承構件,也是閘板的運行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。爲科學合理節約材料及減輕自重,其斷面製成格構式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啓孔口的活動擋水構件, 板面四周設鑄鐵邊框樑 , 爲提高閘板的強度 , 板面製成拱形, 拱的圓心角按6 0度設計,以降低其所受的水壓力。爲便於製造、 運輸和安裝, 閘板可製成上下幾部分 ,待到安裝現場後再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設置法蘭和筋板使其成爲閘板的中間橫樑,以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時起到縱樑的作用。
          工作原理
          閘板是直接承受水壓力的擋水構件, 閘框是閘板四周的支承構件, 同時也是閘板上下運動的滑道,滑道以外部分鑲嵌於閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精製、加工。
          刨光後平直光滑、 貼合嚴密, 使結合面、 止水面與運動滑道合三爲一。在啓閉機作用下, 當閘門啓閉運行時,緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運行平穩 , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達到有效止水的目的。